RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173769 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
par Roger Tanguy Hier à 23:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
DERNIERS SUJETS
BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°551
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Ce sujet sur le Bois Belleau est un véritable régal ! Encore merci aux contributeurs.
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
- Message n°552
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Bonjour aux amateurs des vues et récits de ce forum du BB.
Roger, tu as totalement raison, la goélette était très proche du Saratoga, les vues suivantes le montrent :
Voyez le drapeau Espagnol tout près de l'énorme masse du Saratoga.
Et maintenant une partie des mats de la goélette avec comme fond le PA géant.
Le forum est fait pour discuter et c'est bien de donner son avis et de corriger les erreurs.
Noël Gauquelin je suis content que tu te régales , on va continuer.
Amicalement à tous Étienne.
Roger, tu as totalement raison, la goélette était très proche du Saratoga, les vues suivantes le montrent :
Voyez le drapeau Espagnol tout près de l'énorme masse du Saratoga.
Et maintenant une partie des mats de la goélette avec comme fond le PA géant.
Le forum est fait pour discuter et c'est bien de donner son avis et de corriger les erreurs.
Noël Gauquelin je suis content que tu te régales , on va continuer.
Amicalement à tous Étienne.
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°553
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Etienne tes photos sont un trésor et tu nous en fais profiter. Elles ont une place importante sur le forum
et pour l'histoire de la marine.
Dire qu'elles auraient pu rester dans une malle et disparaître avec le temps tout simplement.
Merci pour cette contribution.
et pour l'histoire de la marine.
Dire qu'elles auraient pu rester dans une malle et disparaître avec le temps tout simplement.
Merci pour cette contribution.
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°554
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Salut à tous,
Etienne as-tu remarqué que sur ta première photo du post 545,
notre BB est encore discrètement enrôlé dans la marine israélienne. A mon avis, comme ils n'ont pas de porte-avions, c'était une tentative du Mossad pour nous le piquer
Amistat
Etienne as-tu remarqué que sur ta première photo du post 545,
notre BB est encore discrètement enrôlé dans la marine israélienne. A mon avis, comme ils n'ont pas de porte-avions, c'était une tentative du Mossad pour nous le piquer
Amistat
Pépé 974- MATELOT
- Age : 84
- Message n°555
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Encore des photos Chef CREUSOT !!
Mais de notre époque, si tu peux ! L’Équipage actuel te remercie a l'avance !!
Tiens, au fait. Pour ceux qui ne le savent pas, Charles KELLER fête ses 75 berges aujourd'hui !!
C'est pas le bon forum, mais tant pis: BON ANNIF Charles, et au plaisir.
Amitiés a tous.Pépé.
Mais de notre époque, si tu peux ! L’Équipage actuel te remercie a l'avance !!
Tiens, au fait. Pour ceux qui ne le savent pas, Charles KELLER fête ses 75 berges aujourd'hui !!
C'est pas le bon forum, mais tant pis: BON ANNIF Charles, et au plaisir.
Amitiés a tous.Pépé.
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
- Message n°556
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Bonjour à tous. Je réponds dans l'ordre d'arrivée des messages.- Charles tu as utilisé toutes tes cartouches dis-tu , mais tu as fait du bon boulot car avant de poster moi- même quelque chose, j'ai lu toutes les pages du Forum du BB et j'ai donc vu tout ce que tu as écrit et posté, alors tu as fait le maximum.( Bon Anniv.)
- JBY nous avons 20 ans d'écart et je suis content que ce que je raconte t'intéresse.
- Smpacha , je dois avoir la vue qui baisse car je ne vois pas ce que tu as détecté sur le post 545.Est-ce que c'est dans le pavois du BB ? As-tu remarqué un pavillon bleu et blanc ? Donnes- moi un indice. Que trouveras-tu sur le post d'aujourd'hui qui montre aussi un peu de l'îlot et du pavois du BB ?
- Pépé je constate que tu es impatient de trouver des vues de 1958 ! Je te promets qu'il y en aura, mais auparavant je voudrais terminer la croisière de printemps 1957, car il y a eu le passage à New York.
Les vues ci-dessous datent encore du 12 juin 57 . On y voit une patrouille de trois chasseurs américains.
Je ne sais pas leur nom mais ils vont passer tout près du BB.
Et voilà le survol qui se termine.Reconnaissez-vous le pavois et l'îlot ?
Et toi Smpacha que vois-tu ? À cette date la Navy avait des Crusader, des Skyhawk, des Skyray, des Skywarrior...
Amicalement à tous. Étienne.
- JBY nous avons 20 ans d'écart et je suis content que ce que je raconte t'intéresse.
- Smpacha , je dois avoir la vue qui baisse car je ne vois pas ce que tu as détecté sur le post 545.Est-ce que c'est dans le pavois du BB ? As-tu remarqué un pavillon bleu et blanc ? Donnes- moi un indice. Que trouveras-tu sur le post d'aujourd'hui qui montre aussi un peu de l'îlot et du pavois du BB ?
- Pépé je constate que tu es impatient de trouver des vues de 1958 ! Je te promets qu'il y en aura, mais auparavant je voudrais terminer la croisière de printemps 1957, car il y a eu le passage à New York.
Les vues ci-dessous datent encore du 12 juin 57 . On y voit une patrouille de trois chasseurs américains.
Je ne sais pas leur nom mais ils vont passer tout près du BB.
Et voilà le survol qui se termine.Reconnaissez-vous le pavois et l'îlot ?
Et toi Smpacha que vois-tu ? À cette date la Navy avait des Crusader, des Skyhawk, des Skyray, des Skywarrior...
Amicalement à tous. Étienne.
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 55
- Message n°557
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Ce sont des "Cougar" ou des "Panther", les 2 modelés sont proches, l'un a les ailes en flèches, l'autre non, mais sur les photos, c'est impossible à dire.
Cordialement.
Cordialement.
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°558
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Etienne, as-tu remarqué que maintenant les photos pour les voir en entier, ce qui n'était pas le cas il y a quelque temps en arrière, il faut "cliquer ici pour la voir à sa taille originale".
J'ai donc cliquer et on obtient la photo ci-dessus. Je suis revenu à la vue initiale, l'ai glissée sur mon bureau, puis inséré selon la procédure et là on la voit en totalité. Mystère de l'informatique.
Bon maintenant regarde bien ........
Chari bon 3/4 de siècle, tu verras cela passe bien ......
Bon c'est raté ce n'est qu'en "prévisualisation" qu'on la voit en entier....Alors ouvre là à sa taille originale
Dernière édition par Smpacha le Dim 1 Juin 2014 - 19:12, édité 1 fois (Raison : rajout fin du messsage)
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
- Message n°559
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Smpacha ça y est j'ai vu !
Tu es un fameux observateur. Donc il s'agit de ce que l'on voit dans l'angle inférieur droit de la photo, non loin des deux gars. Je ne sais pas ce que c'est, peut-être une sorte de projecteur ? Mais cela ressemble à
l'étoile de David. Chapeau le détective.
Amicalement Étienne.
Tu es un fameux observateur. Donc il s'agit de ce que l'on voit dans l'angle inférieur droit de la photo, non loin des deux gars. Je ne sais pas ce que c'est, peut-être une sorte de projecteur ? Mais cela ressemble à
l'étoile de David. Chapeau le détective.
Amicalement Étienne.
† Keller Charles- QM 2
- Age : 85
- Message n°561
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Merci Smpacha pour les 3/4 de siècle, si tu dis que çela se passe bien je veux bien te croire
Amitiés à tous
Amitiés à tous
Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°562
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Il n'était vraiment pas volumineux l’îlot du BB, très compact et il me semble apercevoir une passerelle de navigation découverte?
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 83
- Message n°563
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Smpacha a l'oeil de lynx ,il faut la voir cette étoile!Rien n'échappe au secretaire du pacha,peut-être un signal navigation avec le grand pavois.
CIPAL 83- QM 1
- Age : 89
- Message n°564
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
JBY
Il n'y a qu'un TIM qui peut te répondre.
C'était le poste de veille des veilleurs (2 si mes souvenirs sont bons.
C'était également la passerelle signaux pour le scott. Il y avait 4 projecteurs. Domaines des tims en navigation.
Au poste de manoeuvre il y avait également 2 télémètristes avec un télémètre portable pour indiquer la distance du quai à l'off de quart.
C'était mon poste de manoeuvre.
Comme tu peux le penser nous étions plutôt serrés
En desous, passerelle de navigation qui servait aussi de passerelle aéro et la hute phonie;
Dehors à l'arrière l'urinoir.Cà faisait une bonne quinzaine de personnes à ce niveau.
La passerelle pour les signaux flottants était sous le niveau du pont d'envol. Un endroit tranquille sauf en octobre 52 lorsqu'elle est partie pendant la tempête
Amicalement
Guy
Il n'y a qu'un TIM qui peut te répondre.
C'était le poste de veille des veilleurs (2 si mes souvenirs sont bons.
C'était également la passerelle signaux pour le scott. Il y avait 4 projecteurs. Domaines des tims en navigation.
Au poste de manoeuvre il y avait également 2 télémètristes avec un télémètre portable pour indiquer la distance du quai à l'off de quart.
C'était mon poste de manoeuvre.
Comme tu peux le penser nous étions plutôt serrés
En desous, passerelle de navigation qui servait aussi de passerelle aéro et la hute phonie;
Dehors à l'arrière l'urinoir.Cà faisait une bonne quinzaine de personnes à ce niveau.
La passerelle pour les signaux flottants était sous le niveau du pont d'envol. Un endroit tranquille sauf en octobre 52 lorsqu'elle est partie pendant la tempête
Amicalement
Guy
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°565
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Bonsoir à tous,
Cette "étoile de David" aura eu le mérite de faire parler.....
Alors si j'ai bien compris il s'agit d'un appareil de signalisation utilisé par les tims et il en avait 4. Est-ce l'avant ou l'arrière qui donne cette apparence d'étoile ?
Moi mon poste de veille (ou navigation, je ne sais plus s'il y avait une différence entre ces 2 termes) était, comme dit Pépé, dans le bocal à poissons, la passerelle navigation. Je ne me souviens absolument plus qu'on pouvait aller pisser dehors dans un urinoir approprié.
Cipal 83, qu'entends-tu par hute phonie ? Moi j'étais avec un casque phonie à énoncer à haute et intelligible voix, le retour des ordres donnés soit arrivant de la salle des machines (machine à xxxx tours Cdt) ou du local de barre (la barre est à xxx degrés Cdt). Ce local de barre était, si mes souvenirs sont bons, juste en dessous de la passerelle navigation.
Ta date d'octobre 52 est erroné, le BB est encore à cette date BW sous cocon aux States.
Cette "étoile de David" aura eu le mérite de faire parler.....
Alors si j'ai bien compris il s'agit d'un appareil de signalisation utilisé par les tims et il en avait 4. Est-ce l'avant ou l'arrière qui donne cette apparence d'étoile ?
Moi mon poste de veille (ou navigation, je ne sais plus s'il y avait une différence entre ces 2 termes) était, comme dit Pépé, dans le bocal à poissons, la passerelle navigation. Je ne me souviens absolument plus qu'on pouvait aller pisser dehors dans un urinoir approprié.
Cipal 83, qu'entends-tu par hute phonie ? Moi j'étais avec un casque phonie à énoncer à haute et intelligible voix, le retour des ordres donnés soit arrivant de la salle des machines (machine à xxxx tours Cdt) ou du local de barre (la barre est à xxx degrés Cdt). Ce local de barre était, si mes souvenirs sont bons, juste en dessous de la passerelle navigation.
Ta date d'octobre 52 est erroné, le BB est encore à cette date BW sous cocon aux States.
CIPAL 83- QM 1
- Age : 89
- Message n°566
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Smpacha
Méa beaucoup culpa,
Pour la date de 52 elle est bonne mais j'ai omis de préciser qu' il s'agissait du La Fayette
Amicalement
A+
Méa beaucoup culpa,
Pour la date de 52 elle est bonne mais j'ai omis de préciser qu' il s'agissait du La Fayette
Amicalement
A+
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°567
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Salut Cipal 83,
Ok sur le Laf, je comprend mieux. Mais tu n'a pas répondu : qu'entends-tu par hute phonie.
""En dessous, passerelle de navigation qui servait aussi de passerelle aéro et la hute phonie"
Amistat
Ok sur le Laf, je comprend mieux. Mais tu n'a pas répondu : qu'entends-tu par hute phonie.
""En dessous, passerelle de navigation qui servait aussi de passerelle aéro et la hute phonie"
Amistat
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°568
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Merci pour la réponse Cipal. Rien de tel qu'une passerelle découverte pour garder les yeux ouverts!!!
Je fais encore appel à vos souvenirs, je voudrais bien savoir ce que donnait
ce navire en terme de stabilité du flotteur par mer formée?
Ça devait quand même bien bouger sur ce rafiot?
Ramassage des Avengers sur le BB, dommage il n'y a pas de son, après avoir touché le pont les avions s’arrêtent quasi instantanément. L'imposante traînée de sillage indique une bonne vitesse du bâtiment.
Bonsoir à tous
Je fais encore appel à vos souvenirs, je voudrais bien savoir ce que donnait
ce navire en terme de stabilité du flotteur par mer formée?
Ça devait quand même bien bouger sur ce rafiot?
Ramassage des Avengers sur le BB, dommage il n'y a pas de son, après avoir touché le pont les avions s’arrêtent quasi instantanément. L'imposante traînée de sillage indique une bonne vitesse du bâtiment.
Bonsoir à tous
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°569
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
JBY, ta question m'a bien fait rigoler "Ça devait quand même bien bouger sur ce rafiot?".
Bouger tu dis ? Plus que bouger....... J'avais souvenir que dans nos traversées atlantiques, du côté de la mer des Sargasses ou du triangle des Bermudes, je me demandais s'il allait finalement trouver la possibilité de se redresser..... Je n'osais évoquer plus de 45° de gîte, pensant que c'étaient mes souvenirs qui amplifiaient, jusqu'au jour où j'ai découvert le témoignage d'un ancien du Belleau Wood CVL 24 (publié sur ce post par moi), rescapé d'octobre 1944 quand le BW se prit un kamikaze (plus de 90 morts ce jour là), qui évoquait, lui, 49 à 50 degrés !!!!! certains jours dans le Pacifique.
Le pire était lors des voyages aller vers les States, car nous étions totalement à vide, le pont d'envol et le hangar. Une fois, nous avons été obligé de mettre à la cape pendant 24 heures !!!!
J'évoquais récemment cela avec Joseph DEL COL, qui était avec moi au secrétariat pacha. Et notre souvenir est que nous n'avons jamais eu aucune peur, mais rétrospectivement on se demandait s'il en serait ainsi à l'heure actuelle.
Moi, mon grand "trip", les jours où la mer était très forte, était d'aller dans le hangar, vide, à babord arrière où il y avait une grande ouverture jamais fermée, et de regarder le spectacle de la mer déchaînée et surtout d'entendre notre BB craqué de toute part comme s'il allait se casser en deux. Même pas peur dirait mon petit fils.... mais quand même aujourd'hui quand j'y repense, je me dis c'est beau l'insouciance de la jeunesse
Bon JBY je te confirme, il roulait un peu
Amistat per touti
Bouger tu dis ? Plus que bouger....... J'avais souvenir que dans nos traversées atlantiques, du côté de la mer des Sargasses ou du triangle des Bermudes, je me demandais s'il allait finalement trouver la possibilité de se redresser..... Je n'osais évoquer plus de 45° de gîte, pensant que c'étaient mes souvenirs qui amplifiaient, jusqu'au jour où j'ai découvert le témoignage d'un ancien du Belleau Wood CVL 24 (publié sur ce post par moi), rescapé d'octobre 1944 quand le BW se prit un kamikaze (plus de 90 morts ce jour là), qui évoquait, lui, 49 à 50 degrés !!!!! certains jours dans le Pacifique.
Le pire était lors des voyages aller vers les States, car nous étions totalement à vide, le pont d'envol et le hangar. Une fois, nous avons été obligé de mettre à la cape pendant 24 heures !!!!
J'évoquais récemment cela avec Joseph DEL COL, qui était avec moi au secrétariat pacha. Et notre souvenir est que nous n'avons jamais eu aucune peur, mais rétrospectivement on se demandait s'il en serait ainsi à l'heure actuelle.
Moi, mon grand "trip", les jours où la mer était très forte, était d'aller dans le hangar, vide, à babord arrière où il y avait une grande ouverture jamais fermée, et de regarder le spectacle de la mer déchaînée et surtout d'entendre notre BB craqué de toute part comme s'il allait se casser en deux. Même pas peur dirait mon petit fils.... mais quand même aujourd'hui quand j'y repense, je me dis c'est beau l'insouciance de la jeunesse
Bon JBY je te confirme, il roulait un peu
Amistat per touti
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
- Message n°570
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Bonjour à tous. En attendant d'avoir bien compris à quoi servaient les 4 projecteurs installés sur l'îlot du BB et dont l'ensemble des petits ronds forment l'étoile à six branches , je retiens que c'étaient les Timoniers (personnes assermentées) qui s'en servaient pour envoyer des messages. Mais quelle sorte de messages ? Des lumineux ? Des fréquences ? Du morse ? Et qu'est-ce que vous appelé Scott ? Là je suis complètement ignare , quelques détails seraient les bienvenus.
Je remercie Christian Dagorne pour l'identification des chasseurs américains survolant le BB. Et aujourd'hui j'aimerais bien savoir si les avions que je poste sont des Grumman F9F Cougar ou des Grumman F11F-1 Tiger ? Ils ont fait une démonstration ce même jour à Norfolk et on nous avait annoncé le passage des Blue Angels de la Navy.
Ils sont passés assez haut et assez loin de nous et avaient mis les fumigènes.
La forme des ailes peut être un indice pour le spécialiste.
Dans mon prochain post je mettrai des vues prises sous un autre angle et je voudrais savoir s'il s'agit des mêmes avions.
En effet dans l'intervalle j'avais filmé autre chose.
Amitiés à tous. Merci à JBY pour les petites vidéos.
À bientôt Étienne.
Je remercie Christian Dagorne pour l'identification des chasseurs américains survolant le BB. Et aujourd'hui j'aimerais bien savoir si les avions que je poste sont des Grumman F9F Cougar ou des Grumman F11F-1 Tiger ? Ils ont fait une démonstration ce même jour à Norfolk et on nous avait annoncé le passage des Blue Angels de la Navy.
Ils sont passés assez haut et assez loin de nous et avaient mis les fumigènes.
La forme des ailes peut être un indice pour le spécialiste.
Dans mon prochain post je mettrai des vues prises sous un autre angle et je voudrais savoir s'il s'agit des mêmes avions.
En effet dans l'intervalle j'avais filmé autre chose.
Amitiés à tous. Merci à JBY pour les petites vidéos.
À bientôt Étienne.
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°571
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Petire incursion technique sur les communications, de la part de "celui qui aimait le lait concentré sucré" du plateau sur BB ou LAF quand nous mangions à bord :
Le Scott, utilisé par les tim employait le même alphabet morse que nous, sur leur projecteur puissant, à un rythme plus lent, avec la "manette" baissée peu de temps pour un allumage court du projecteur = un point, et baissée plus longtemps = trait
Je suis discret mais me régale sur ce sujet
Je me régale aussi à voir les TBM sur lesquels j'ai quelques centaines d'heures de vol, mais jamais sur PA
Le Scott, utilisé par les tim employait le même alphabet morse que nous, sur leur projecteur puissant, à un rythme plus lent, avec la "manette" baissée peu de temps pour un allumage court du projecteur = un point, et baissée plus longtemps = trait
Je suis discret mais me régale sur ce sujet
Je me régale aussi à voir les TBM sur lesquels j'ai quelques centaines d'heures de vol, mais jamais sur PA
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 55
- Message n°572
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Sur ces photos, difficile à dire, mais, les Cougar étant plus trapu, je pencherai pour les Tiger, j'attend les prochaines photos...
Cordialement
Cordialement
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
- Message n°574
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
Bonjours à tous. Merci morbihannais pour tes renseignements. Donc cela servait à envoyer des messages lumineux en morse, et certainement codés...
Maintenant un petit travail de recherche pour Christian DAGORN : Les avions plus gros arrivaient par vagues et survolaient les bateaux. As-tu une idée du nom et du type de ces bimoteurs de la Navy ? Recherche ? Bombardement ?
Moi je suis dans l'inconnu.
Nous sommes curieux de connaitre ta réponse.
Merci et à bientôt .Amicalement Étienne.
Maintenant un petit travail de recherche pour Christian DAGORN : Les avions plus gros arrivaient par vagues et survolaient les bateaux. As-tu une idée du nom et du type de ces bimoteurs de la Navy ? Recherche ? Bombardement ?
Moi je suis dans l'inconnu.
Nous sommes curieux de connaitre ta réponse.
Merci et à bientôt .Amicalement Étienne.
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 55
- Message n°575
Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
La première photo (avec les bidons), je dirais des F-86 Sabre, ou son cousin se la Navy: le "Fury".
deuxième et troisième: des Cougar, les suivants (bimoteur à hélice: des "Tracker".
Cordialement
deuxième et troisième: des Cougar, les suivants (bimoteur à hélice: des "Tracker".
Cordialement