Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Avatar22 BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1173815 messages dans 18315 sujets

Nous avons 8021 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude

La page Facebook de secours d’A.C.B.

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Livreo10

Derniers sujets

» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Aujourd'hui à 6:46

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03

» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52

» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov - 18:44

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov - 16:46

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov - 13:33

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov - 11:59

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov - 11:27

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov - 9:45

» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov - 9:30

» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov - 20:48

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov - 18:25

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov - 17:31

» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov - 13:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov - 12:34

» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov - 10:49

» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov - 10:21

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov - 20:26

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov - 19:38

» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov - 17:14

» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov - 16:09

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov - 15:12

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov - 19:34

» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov - 13:17

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov - 11:41

» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov - 11:32

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov - 11:08

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov - 18:37

» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov - 16:14

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov - 16:34

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov - 11:23

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov - 18:32

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov - 15:24

» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov - 11:38

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov - 9:46

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov - 7:50

» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov - 21:30

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov - 18:41

» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov - 14:22

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov - 23:46

» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov - 20:22

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov - 18:45

» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov - 11:03

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov - 9:57

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov - 19:53

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov - 15:47

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov - 9:10

» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov - 8:46

» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov - 12:45

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov - 10:50

» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov - 21:15

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov - 15:35

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov - 14:19

» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov - 17:15

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov - 15:25

» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov - 15:05

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov - 12:54

» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov - 8:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov - 18:50

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov - 17:00

» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov - 15:28

» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov - 19:42

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov - 18:44

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov - 8:45

» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov - 19:46

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov - 18:39

» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov - 18:13

» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov - 18:04

» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov - 8:35

» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov - 20:16

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov - 7:41

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct - 16:04

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct - 15:32

» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct - 13:30

» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct - 18:11

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct - 16:51

» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct - 13:52

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct - 11:30

» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct - 16:45

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct - 11:51

» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct - 9:09

» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct - 23:35

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct - 21:44

» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct - 19:27

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct - 14:44

» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct - 7:23

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct - 0:01

» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct - 19:18

» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct - 18:21

DERNIERS SUJETS


    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 90
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Sam 7 Juin - 15:40

    Merci Christian de nous faire profiter de ton savoir.
    C'est ma dernière demande d'identification d'avions de la Navy ayant survolé le BB il y a 57 ans :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Dafila22

    Ils semblent être des quadrimoteurs.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Dafila23

    Ils n'ont pas l'air d'avoir une queue MAD (détecteur d'anomalie magnétique)

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Dafila25

    Bref , je ne sais pas quel était leur rôle dans l'aéronavale américaine.
    Merci de nous le dire. Je viens de réaliser que tu as 30 ans de moins que moi !
    Amicalement à tous. Étienne.

    JACQUET
    JACQUET
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Mécanicien équipage BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par JACQUET Sam 7 Juin - 17:10

    Bonsoir Etienne,je crois que se sont des (LOCKHEED CONSTELLATION)



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Insign25
    JACQUET Émile

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 MECANEQUIBOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero1010BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Plonge10BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Plong_11

    JACQUET
    JACQUET
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Mécanicien équipage BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par JACQUET Sam 7 Juin - 17:16

    ci joint photo
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Lockhe10



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Insign25
    JACQUET Émile

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 MECANEQUIBOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero1010BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Plonge10BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Plong_11

    Christian DAGORN
    Christian DAGORN
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 55
    Mécanicien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Christian DAGORN Sam 7 Juin - 18:58

    Exact: Lockheed EC-121K Super Constellation , un appareil de renseignement je pense...
    Cordialement

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 90
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Dim 8 Juin - 14:26

    Bonjour à tous. Je remercie Émile et Christian qui nous ont bien renseignés pour le Super Constellation.
    Et j'ai trouvé que les Tracker étaient spécialisés dans la lutte anti sous marine et qu'ils pouvaient même être embarqués sur porte-avions. La Navy en possédait plusieurs centaines.
    Je poste aujourd'hui mes dernières vues d'avions du défilé de Norfolk, et ceux-là je les ai reconnus :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Dafila26

    Ce sont des hydravions P5M Marlin Mariner.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Dafila27

    Les Américains en ont prêtés 10 à la Marine Française en 1959 pour la base de Dakar . Ils s’appelaient P5M2.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Dafila28

    J'ai travaillé dessus en 1960 et 1961 à la Flottille 27F .Ils avaient des moteurs de 3450 chevaux chacun et une masse maxi au décollage de 38 tonnes. Ils ont été restitués à la Navy en 1964.
    Ainsi se termine l'escale du BB à Norfolk .
    À + Étienne.

    Matelot
    Matelot
    QM 2
    QM 2

    Age : 81
    Canonnier pointeur équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Matelot Dim 8 Juin - 17:01

    Merci de nous avoir fait profiter de tes photos  BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 582735 

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 90
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Jeu 12 Juin - 18:42

    Bonjour à tous. Voici quelques infos du BB qui, ayant quitté Norfolk le 18 juin 1957 est arrivé à New York le 21 juin. Les Français de New York étaient prévenus de l'arrivée d'une partie de l'escadre et nous ont très bien accueillis. L' hebdomadaire France Amérique qui paraît en début de semaine mais qui porte la date du dimanche qui termine la semaine avait fait sa première page en l'honneur de la Marine : (il est daté du dimanche 23 juin et je l'ai acheté le 21)

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Journa10

    Les noms des bateaux étaient annoncés :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Les_ba10

    Et un article élogieux vantait les cols bleus et pompons rouges :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Articl10

    Notre séjour à New York qui durera 5 jours s'annonçait très bien, et nous étions tous ravis de participer à l'unique visite du BB sous pavillon Français dans cette immense ville dont nous avions tous reçu le plan avec ses rues et ses avenues qui se coupent à angle droit.
    À bientôt Étienne.

    † Keller Charles
    † Keller Charles
    QM 2
    QM 2

    Age : 85
    Secrétaire militaire équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par † Keller Charles Ven 13 Juin - 11:28

    Bravo Etienne, tu es le meilleur BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 588638 



    Quand la mer veut, elle est gaie.
    Victor Hugo


    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 110

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 90
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Ven 13 Juin - 14:53

    Bonjour à tous et particulièrement à Charles. Si la lecture ne vous lasse pas trop voici encore des articles de l'hebdomadaire France Amérique du dimanche 23 juin 1957 (dans les kiosques avant cette date) .Il y est annoncé la prestation que le Bagad de Lann Bihoué fera au Rockfeller center ce même dimanche :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Le_bag10


    Et pour que tout le monde sache de qui il s'agit les explications arrivent :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Le_bag11

    Ce qui m'a surpris c'est qu'il a fallu que je sois à New York pour apprendre les noms en Breton des membres du Bagad je lisais pour la première fois les termes : Penn Bagad ; Bag Meur ; Douger Banniel . Les Français de New York étaient renseignés.
    On apprenait aussi que pendant notre séjour à Norfolk le Bagad avait été jouer à Newport News où il avait eu un franc succès.
    En fin on apprenait que tout le Bagad serait invité dans un restaurant français très réputé de New York.
    Et ce ne fut pas ma seule surprise car voyez l'article ci dessous :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Le_cdt10

    Ce sont les états de service de notre pacha le CV Traub ! J'étais à bord du BB lors de sa prise de commandement le 19 mai 1956 , et mis à part son grade et son nom , j'ignorais complètement ce qu'il avait fait avant. Ainsi grâce à l'escale du BB à NY je le sais. Nous l'avons encore gardé comme pacha 4 mois puisque il a été remplacé le 31 octobre 1957 par le CV De Scitivaux de Greiche.
    À bientôt la suite de notre séjour New-Yorkais. Étienne.

    Smpacha
    Smpacha
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Secrétaire militaire équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Smpacha Dim 15 Juin - 17:50

    Salut à tous
    Que te dire Etienne ? Tu es une mine de renseignements et de documents.
    Bon ma boule de cristal s'avoue depassée..... mais quand même en la boostant un peu, elle peut t'apprendre de ton Pacha TRAUB est décédé en 1984, et apparemment il est resté sans étoile. Tandis que les 2 miens, PACAUD et HURBIN, ils les ont eu leurs "2 étoiles". A noter que tous étaient d'une lignée (père et grand père) d'officiers supérieurs de la Royale bien évidemment.

    JBY j'ai omis de te dire que ton document 571 est super et cela a dû rappeler à tous les anciens du BB, les multiples appontages qu'ils ont vu ,de leur yeux vu et qui étaient un "vrai régal". Et puis aussi voir le batman, un vrai, pas électronique, quel souvenir. Bon il n'est pas aussi fringant que celui du Belleau Wood dans le Pacifique, mais quand même.......

    Ah oui ma boule me rappelle que la mise à la cape pendant 24 heures évoquée dans mon message 572, s'est produite lors de notre second voyage vers les States : parti de Brest le 12 janvier 1960 (après réparation de l'étrave endommagée à l'entrée de la forme écluse de St Nazaire, peu avant Noêl 1959), le voyage s'effectua par très gros temps, avec des lames d' au moins 12 m qui nous obligèrent à mettre à la cape pendant 24 heures dans le nord des Bermudes.
    Je ne sais plus si c'est lors de cette traversée que nous déroutâmes pour aller porter secours à un navire en détresse. DEL COL m'en a reparlé, mais on ne s'en souvient pas plus...

    Etienne, meffi (attention) je vois l'ELORN qui vient vers le BB, pour vous faire un petit salut amical  BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 580511 

    Bonne fin de journée à tous


    Dernière édition par Smpacha le Lun 16 Juin - 0:04, édité 1 fois

    JBY
    JBY
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 69
    Mécanicien équipage           NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par JBY Dim 15 Juin - 19:28

    Merci SM Pacha pour ton commentaire, mais tu sais, je ne fais que poster un document disponible à tous.
    Je trouve vraiment que ces images ont une bonne place sur ce forum de passionnés, merci à vous tous de nous régaler avec vos textes vos photos et la bonne humeur toujours présente sur ce sujet.

    Cette vidéo est également surprenante, merci à la personne qui a eu la bonne idée de la mettre à la disposition de nous tous.
    A regarder en plein écran en cliquant en bas à droite de l'image.



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Insig204

    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
    "Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

     Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

    VENDEEN69
    VENDEEN69
    ADMINISTRATEUR
    ADMINISTRATEUR

    Age : 75
    Détecteur équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par VENDEEN69 Dim 15 Juin - 20:03

    Tu as raison JBY.
    Ces vidéos et ces photos qui font revivre notre Royale du siècle dernier, nous sont indispensables.



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Rubanreconnaissance BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Insig211
    ''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Le_ven10

    † COLLEMANT Dominique
    † COLLEMANT Dominique
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 78
    Mécanicien NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 15 Juin - 23:38

    Super bien la vidéo du Bois Belleau..... BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 582735 



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Rubanreconnaissance     BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Floreb10BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Maistr10

    Smpacha
    Smpacha
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Secrétaire militaire équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Smpacha Lun 16 Juin - 0:01

    Super, vraiment super ta vidéo JBY. Tu nous ramènes 55 ans en arrière et il me semble sortir de ma coursive, déboucher sur le pont d'envol pour monter à la passerelle prendre mon poste de navigation. Gramaci (merci)
    De plus je ne me rappelais plus que la poupe était marquée sous le pont d'envol "BOIS BELLEAU".
    JBY si tu en trouves d'autres, n'hésites pas à les poster tu nous régales.
    Demain j'interroge ma boule de cristal pour préciser cette présence du BB en baie d'Along je pense, en 1954;

    † Neunlist Pierre
    † Neunlist Pierre
    QM 1
    QM 1

    Age : 66
    Mécanicien NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par † Neunlist Pierre Lun 16 Juin - 1:22

    Belle vidéo Daniel avec des images parfaites pour l'époque.
    Smpacha, n'use donc pas ta boule de cristal: le titre de la vidéo est:
    "Aircraft Carrier "Bois Belleau" Arrives In Indo-China (1954)", c'est marqué en petit en haut à gauche!
     BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 580511 

    JBY
    JBY
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 69
    Mécanicien équipage           NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par JBY Lun 16 Juin - 6:49

    Et pour les amateurs de mécanique de précision, remarquez la rapidité du dépliage des ailes du Hellcat F6F-5.



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Insig204

    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
    "Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

     Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

    Pingouin 33
    Pingouin 33
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 74
    Mécanicien                   BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Pingouin 33 Lun 16 Juin - 7:30

    Superbes photos,vidéos, d'un période que je n'ai pas connue.
    Merci les Anciens  BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 582735 



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Insig208

    Smpacha
    Smpacha
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Secrétaire militaire équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Smpacha Lun 16 Juin - 9:07

    Je sens que cette vidéo va fait parler........
    Aussi ma boule de cristal, eh oui, je l'ai quand même consultée, me permet de voir que :
    Après avoir livré 32 Ouragan à l'Inde, à Bombay, notre BB arrive au cap Saint Jacques le 30 avril 1954 et appareille le lendemain pour la baie d'Along où il arrive le 3 mai au mouillage du Puceron et les 4 nuits suivantes à Hon Dau.
    La 3 F est à bord du 4 au 11 mai; Rappel important : Dien Bien Phu tombe le 7 mai.
    Entre le 4 et le 7 mai, 18 appontages (c'est peu) sont effectués sur le BB. Il s'agit de F6F et SB2C. Est-ce ceux de la vidéo ????
    Il est à nouveau au Puceron du 8 au 11 mai, appareille le 11, mais suite à un typhon revient au mouillage le soir à la Noisette. Il repart le 12 pour retubée sa chaudière à Hong Kong entre le 14 mai et le 7 juillet.
    Il reviendra par la suite en baie d'Along, mais comme la vidéo parle de l'arrivée en Indochine, j'en reste là....
    A vos commentaires les spécialistes.....

    Amistat per touti

    Smpacha
    Smpacha
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Secrétaire militaire équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Smpacha Lun 16 Juin - 9:46

    Autre info

    Je viens de voir une photo ECPA du Vice Amiral AUBOYNEAU, commandant les forces maritimes d'Extrême Orient, arrivant sur le Bois Belleau en baie d'Along, le 5 mai 1954.
    C'est donc lui qui débarque en sautant de l'hélico pour passer en revue l'équipage accompagné du pacha du moment, le CV MORNU (5.9.53 au 7.8.54).
    Bono jornado

    Ps je me pose quand même une question : ma boule me parle de la 3 F et sur la vidéo on voit des appareils de la 11 F BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 595882 
    En mai en baie d'Along le BB retrouve l'Arromanches, mais ce n'est qu'en juillet, de retour d'Hong Kong, que notre BB prend sa relève en embarquant les Hellcat de la 11 F et les Helldiver de la 3 F entre le 9 et 12 juillet.
    A partir du 13, il devient le bâtiment de commandant du GPAEO avec à bord 12 F6F de la 11 F et 12 SB2C de la 3 F et 2 HUP-2.
    Explication possible : si la 3 F est officiellement à bord du 3 au 11 mai, elle n'opère à bord que pendant 3 jours avec 9 SB2C, ce qui n'empêche pas la 11 F de faire , à bord du BB, certains des 18 appontages ???
    Les spécialistes, on vous attend dans vos commentaires.

    Smpacha
    Smpacha
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Secrétaire militaire équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Smpacha Lun 16 Juin - 10:19

    Message important pour Etienne

    Méfias-té (méfies-toi) je vois l'ELORN grossir dans ma boule de cristal. Vite, vite au poste de sécurité  BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 1459 

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 90
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Mar 17 Juin - 17:40

    Bonjour à tous. Bravo pour les photos et les vidéos que vous partagez sur ce Forum. Le BB en Indo est superbe , c'était quand même un bel engin .Ce devait être l'heure du 'poste de propreté' car la manche à ordures est en place à l'arrière et cela m'a rappelé mes deux locaux habituels de travail hors poste aviation et qui étaient situés tout près de la plage arrière : l'atelier instruments de bord et le local oxygène. De là nous avions la vue sur la coursive par où passaient les gars avec leurs poubelles. C'est vrai qu'à l'époque on ne faisait pas de tri et que tous les débris ou détritus partaient à la baille.
    Oui Smpacha je sais que l'Élorn est en route et que la date de la "rencontre" arrive ! Mais je ne vous en reparlerai plus, tout ayant été raconté sur ce sujet.Et vous avez même eu des photos du résultat.
    Par contre je continue encore un peu avec les articles qui montrent combien les Français de New York étaient bien renseignés et combien nous étions estimés et attendus.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Le_pro10

    Vous avez le programme du séjour.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Le_bal10

    Et vous êtes informés qu'il y aura un grand bal.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Nos_ma10

    Enfin ça y est les Marins sont là !
    Vous remarquerez que le BB est vu de l'arrière et que cette fois la manche à ordures a été ramassée.
    Bien amicalement. Étienne.

    Smpacha
    Smpacha
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Secrétaire militaire équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Smpacha Mar 17 Juin - 23:59

    Etienne, le "pier 88" de la French Line, je connais. Trois ans après j'y embarquais avec les 21 derniers Belleauwoodiens sur le paquebot Flandre. Ceci quelques jours après le retour du Bois Belleau, à Philadelphie, redevenu le Belleau Wood le 12 septembre 1960.

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 90
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Mer 18 Juin - 15:22

    Bonjour à tous. Avant d'aller à terre à New York, tout le monde a reçu un plan de la ville je vous l'ai déjà dit , mais nous avons aussi reçu plusieurs petits opuscules d'une vingtaine de pages dont le titre est : THE FRENCH NAVY et destinés à être montrés ou donnés aux Américains intéressés qui poseraient des questions au sujet de notre Marine ou Aéronavale :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Petit_10

    Vous avez la couverture du petit livre édité spécialement pour l'occasion.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Petit_11

    Et voici par exemple la page 15 où sont listés les avions de la Marine en service en 1957 ou en projet.
    Cela nous évitait de nous tromper dans les noms ou les quantités.(et nous avons été questionnés aussi par des Français).

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Les_ar10

    Enfin voici les deux derniers articles récupérés sur l'hebdomadaire France Amérique daté du 30 juin mais acheté le 25 juste la veille de notre départ. Vous verrez que le Bagad a eu du succès mais aussi que les Marins ont fait honneur à l'invitation pour un repas complet à un dollar dans un restaurant français réputé de New York.

    Smpacha, que de détails sur le séjour du BB en Indochine, avec les lieux , les dates... Chapeau !
    À bientôt Étienne

    VENDEEN69
    VENDEEN69
    ADMINISTRATEUR
    ADMINISTRATEUR

    Age : 75
    Détecteur équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par VENDEEN69 Mer 18 Juin - 16:47

    On savait vivre à l'époque et tout était prévu pour faciliter les contacts!



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Rubanreconnaissance BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Insig211
    ''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Le_ven10

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 90
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Jeu 19 Juin - 19:26

    Bonjour à tous. Pendant l'escale à New York , avec Michel SIMON un mécanicien avion du poste C310L que PéPé a connu nous avons décidé d'aller faire un tour au sommet de l'Empire State Building et une fois là haut de commander une bière ! :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Visite10

    Les Américains étaient très fiers de posséder la construction la plus haute du monde, et il aimaient faire des comparaisons :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Le_plu10

    Les tailles sont données en pieds , et avec un pied valant 30 ,48 centimètres voilà la correspondance en mètres :
    Empire State Building 449 mètres ; Tour Eiffel 300 mètres ; Monument Washington 169 mètres ; Pyramide Chéops 146 mètres et enfin la tour de Pise 55 mètres.
    Nous avons été surpris par le nombre de fois qu'il nous a fallu changer d’ascenseur. Un premier poste d’observation existe mais nous sommes allés encore 16 étages plus haut et là c'est le TOP avec vue sur 360 degrés . C'était super .

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 24 Empire10

    J'ai conservé précieusement le talon de mon ticket (qui marqué VOID ne pouvait pas servir une autre fois)
    Et nous avons bu notre bière qui est très bien descendue !
    Une petite anecdote maintenant : Avant 1957 nous avions un voisin qui avait "fait" la guerre 39/45 et qui nous rabâchait : "Moi monsieur je ne suis pas n'importe qui, car pendant la guerre ,en 1945 , j'ai fait boire mon cheval dans le Danube , et cela ce n'est pas tout le monde qui l'a fait !" À cela on ne savait pas bien quoi répondre , mais après 1957 il en fut autrement. Un jour qu'il remettait son histoire sur le tapis je l'ai laisser finir puis j'ai répondu "Eh bien moi, en 1957 à New York,je suis allé boire une bière au sommet de l'Empire State Building, et cela ce n'est pas tout le monde qui l'a fait ! " Je reconnais que c'était une réponse que dans la Marine on aurait dit " à la con " mais puisque c'était vrai, j'étais content de l'avoir faite , et lui cela l'a calmé car jamais plus il ne nous a reparlé de cheval et de Danube.
    Bien amicalement Étienne.


      La date/heure actuelle est Ven 22 Nov - 9:24