LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

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HèmBé43

HèmBé43: MATELOT; Age : 81

Message n°401

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par HèmBé43 Dim 22 Nov 2020 - 13:13

Un peu en marge du sujet, le voilier allemand "Pamir" a sombré dans des circonstances similaires, il était chargé de céréales en vrac, mais les cales avaient été mal remplies et le glissement de la cargaison dans le gros temps ne pardonne pas...

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Insig221

Plume

Plume: QM 1; Age : 70

Message n°402

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Plume Lun 23 Nov 2020 - 19:02

Bonjour, ça fait longtemps que je n'étais pas passé.
Je vois qu il y a toujours des fidèles comme TUR2 .
La radio quand on l'a dans la peau ça ne vous lache plus.
J'ai été radio pendant 6 ans dans la marine puis 29 ans dans la maison bleue, ou au début j'ai pu continuer à faire de la graphie jusque dans les années 90 puis RTTY, VHF...
En Nouvelle Calédonie, il fallait retransmettre tout le traffic en BLU vers les escadrons dans les îles ou vers Wallis et Futuna, des heures à tenir le crachoir... puis on est passé à intranet et maintenant je ne sais pas ce qu'il en est.
Je crois comme dans la marine, qu'il n'y a plus besoin d'opérateurs, juste un superviseur réseau, les messages arrivant sous forme de mails directement aux officiers ou services concernés.
A la retraite, je me suis mis au 27Mhz en longue distance en BLU.
Le 11m c'est hors licence et cependant j'ai découvert avec stupéfaction des amateurs radio qui ont des stations de dingues, avec pylônes de 20m ou plus, des antennes directives 6, 8 éléments et une puissance que je tairai ici mais qu'on avait même pas dans la Marine à l'époque.
Enfin pour moi c'est du bonheur de contacter les DOM en BLU.
Selon la réglementation, la graphie CW ou A1 n'est pas autorisée sur la bande des 11m mais en réalité tolérée sur certaines fréquences expérimentales de la bande, cependant il n'y a plus beaucoup de pratiquants.
On peut faire aussi du rtty, du Sttv, et plein d'autres modes digitaux mais perso je suis resté à la radio d'autrefois, AM, FM et BLU.
73's

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Insig331

Heureux qui comme Ulysse a fait un beau voyage.

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Campag13

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TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 67

Message n°403

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Lun 23 Nov 2020 - 19:45

Bonsoir Plume,
Heureux de te lire.
Si je n'ai plus eu de rapport direct avec la Radio, professionnelle ou amateur, il m'arrive souvent de "penser en morse", étrange ?
Comme, pour l'entrainement, de penser en Anglais.
Va comprendre.
Toi, tu es un vrai mordu.
Notre métier était divers, l'exploitation en tant qu'opérateur ou de chef de quart, la technique, dans les stations émissions, puis grade venant, dans les SCAE, SERTIM et ainsi de suite, et une partie plus obscure du rens.
Il y avait les radios de terrain, j'en ai connu plusieurs chez les cocoyes, les sous-mariniers, on en avait dans notre BAT, les Aéros, on en a eu dans nos BE, les détachés aux affaires étrangères, les instructeurs, coopérants, bref, une sacré palette.
J'en profite pour rendre hommage à ce radio, assassiné chez lui à Beyrouth, ou à cet autre mort par électrocution à la station émission de la rivière des Galets dans les bras de notre ami Legallo, autre radio et qui venait lui aussi d'une ambassade.
Pour ce qui te concerne, je t’envoie par MP, les coordonnées d'un ami, qui coche toutes tes cases.
Il est membre très discret de notre beau forum.
Bien amicalement TUR2

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3eme ligne

3eme ligne: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°404

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par 3eme ligne Lun 23 Nov 2020 - 23:39

Guy Cavallo (Maitre Trans Radio) et son épouse Marie Christine ont été assassinés à Beyrouth le 15 avril 1982 par une équipe de 2 terroristes du hezbollah pro Iranien, l'un deux se faisant passer pour un livreur de fleurs.
Ils ont été abattus au pm Skorpion 9mm.

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Insign33

"Give blood, play rugby !"

Max Péron

Max Péron: MAJOR; Age : 81

Message n°405

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron Mar 24 Nov 2020 - 11:08

Batany
le premier-maître radio mort électrocuté à la station émission s'appelait Batany. Nous étions du même BE radio 61-62.
Batany venait de l'ambassade de France à Tokyo.
Si j'ai bonne mémoire, c'est Jean-Pierre Lefaucheur alias La Fauche qui avait remplacé Batany.

Durant le cours de BS radio aux Bormettes en 70-71, j'ai reçu une châtaigne de "seulement" 800 volts lors d'une séance de dépannage sur un émetteur HF. Je suis resté complètement hébété durant plusieurs minutes, incapable de réagir. J'avais l'impression d'avoir un trou à la place du cœur.
Par peur de me faire engueuler (avec, éventuellement, répercussion sur ma sortie de cours), je n'ai rien dit aux gradés instructeurs. Pas très malin, j'en conviens.

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Rubanr12

"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

Bebert54

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Message n°406

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Bebert54 Mar 24 Nov 2020 - 11:43

Ma plus belle "châtaigne" :
Sur l'Orage je testais des lampes d'émetteur UHF, TRBP4 je crois.
Mauvais contact d''une lampe, j'appuie avec les doigts qui glissent . . .
Et là le courant est bien passé mais par mon corps.
Les collègues m'ont dit que j'avais les yeux écarquillés, j'étais tout blanc et dans les vap'.
Ils m'ont conseillé de prendre un remontant. Ce que j'ai fait. Direction mon caisson, ma bouteille de Mirabelle de Lorraine à 50°, un petit coup derrière la cravate. Ca a du me sauver la vie LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 315838

Si la Mirabelle sauve de l'électrocution, elle doit aussi sauver du Covid lol!

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TUR2

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Message n°407

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Mar 24 Nov 2020 - 12:17

D'ou, l'obligation de travailler à deux sur les émetteurs et de disposer un tapis en caoutchouc au sol notamment.
Pour Bebert, la mirabelle, la Framboise, la Quetsche... Tu en oublieras même tous tes soucis...(Mais après avoir travaillé sur l'émetteur, pas avant ni pendant!)

Bien amicalement TUR2

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† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°408

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † J-C Laffrat Mar 24 Nov 2020 - 13:07

Nous sommes en automne, c'est l'époque des châtaignes LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 580511

J'ajouterai à l'attention de Max qu'il a eu de la chance .... Périr si jeune le coeur transpercé par une châtaigne ça fait un gros trou . LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 615235

.. Et c'eut été dommage surtout pour ses proches, et aussi pour pour nous . Je pense que Sainte Jeanne d'Arc , qui entend des voix, a du intervenir....

Peut mieux faire ! je sais, mais je fais valoir mon joker du quart d'heure colonial

JC Le Pingouin

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Jc_laf10

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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Max Péron

Max Péron: MAJOR; Age : 81

Message n°409

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron Mar 24 Nov 2020 - 16:40

Celui ou celle qui m'a - peut-être - sauvé la vie : Jean-Claude, tu penses à "Sainte Jeanne d'Arc qui entend des voix" ?
Problème : ce jour-là, j'étais en état de choc et donc sans voix.
Je pense plutôt à Saint Gabriel, le saint patron des radios.

A propos de Batany, mort électrocuté en effectuant un dépannage, voici la photo de notre BE :

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Acb_m243

Je reconnais Nadjar (le Libanais), Camara et N'Doukou (deux Sénégalais qui avaient choisi de rester Français après l'indépendance), Kelle (sorti major de promo), Girma, Menut, Massart, Mariotti, etc mais pour Batany, j'ai un gros doute.
Quelqu'un le reconnait-il ?
Je suis au 2ème rang, à peu près au milieu, un pompon sous le menton.

Pour info, affectations à la sortie de ce BE radio qui a débuté le 1er décembre 1961 :
4 places embarquées à Brest
5 places à terre à Brest et Lorient
4 places embarquées à Toulon
6 places à terre à Toulon ou sa région
5 places pour les sous-marins
7 places pour l' Algérie
1 place pour Tahiti
1 place pour la Nouvelle Calédonie
1 place pour les Antilles

Le cessez-le-feu en Algérie a été signé le 19 mars 1962, c'est-à-dire pendant notre cours. Les sept affectations pour l' Algérie ont malgré tout été maintenues.

16H56 Puisqu'on parle de la spécialité de radio, je n'y résiste pas :

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Tsf_211

C'est de l'humour ... mais il y a du vrai !
J'espère ne pas avoir déjà posté ce document.

"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

† J Pierre

† J Pierre: PREMIER MAÎTRE; Age : 69

Message n°410

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † J Pierre Mar 24 Nov 2020 - 17:16

La Spé de Radio permettait d'avoir un local pour nous , comme un local privé ,indiqué par le panneau en rouge , " Interdit aux personnels non autorisés " .Peu de gens à bord disposaient d'un local privé ; surtout à bord des petits navires . J'ai eu ce privilége ; En fermant La porte du PC radio , même les officiers frappaient à la porte ;

TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 67

Message n°411

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Mar 24 Nov 2020 - 18:00

C'est pas faux, mais, tu va rire, parfois on se sent seul.
Seul pendant les vacs, sur l'Altaïr,
Seul, comme instructeur, sur un bateau lybien,
Seul au poste de veille sur le Foch, au Trans CI, ou au poste de combat, dans un des innombrales locaux du service (pour moi N0414),
Seul, la nuit sur l'Ile d'O, à quai, et même dans la journée le week-end.
C'est pas que j'ai l'instinct particulièrement grégaire, mais on est souvent seul.

Bien amicalement TUR2

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Noël Gauquelin

Noël Gauquelin: MAJOR; Age : 79

Message n°412

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin Mar 24 Nov 2020 - 18:21

Je reviens sur le msg 410 : J'ai aussi vu des feux de Saint Elme une fois, sur le De Grasse au large de Tahiti. Il faisait un très mauvais temps d'orage, avec beaucoup d'électricité dans l'air mais pas de pluie. J'étais comme souvent sur le passavant à côté du PC radio quand d'un seul coup, des flammèches vertes se sont mises à courir sur le mât et les superstructures. Ça n'a pas duré très longtemps, mais j'ai eu la chance d'être là au bon moment.
En ce qui concerne les locaux réservés aux radios, les deux croiseurs sur lesquels j'ai été affecté n'en manquaient pas : Sur le Colbert (avant refonte je précise) le PC radio était situé en tranche G, juste à côté du poste G2 ou étaient logés les trans. Sous le pont principal, c'était un endroit tranquille ou peu de liaisons étaient exploitées . Il y avait aussi un petit local, juste derrière la cheminée ou était stockés tout le matériel radio portatif (TRPP8, ANPRC10, ANGRC9 ) et les piles,et qui, en tant que radio du corps deb m'était entièrement dévolu. Je peux avouer maintenant que j'y ai fait de bonnes siestes !
Sur le De Grasse, il y avait une soute vide, tout au fond du bateau, plus bas que le studio tv (Max doit s'en souvenir). Mais, étant légèrement claustrophobe, j'y allais rarement.

Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°413

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † J-C Laffrat Mar 24 Nov 2020 - 19:20

'C 'est formidable de lire toutes vos aventures, quelle mémoire ! Vous aviez tous bien choisi votre spécialité , un bon QI par dessus le marché et des affectations innombrables et variées. des fonctions intéressantes . Ce monde est inconnu pour moi . Je parle la vie en mer sur un bateau ... d'abord il faut étaler à la mer et rester opérationnel par mauvais temps ... Ce dont j'étais parfaitement incapable. ... Je n'ai fait qu'un Toulon Alger sur croiseur Georges Leygues en janvier 1945 , à mi voyage il faisait un gros temps dans le Golfe du Lion je voyais et surtout sentais dans mes tripes la proue de la a grosse bête s'enfoncer lentement dans la houle et remonter au ciel et ça recommençait sans fin , tandis que j'étais agrippé à une rembarde .comme un aimant , impossible de manger quoi que ce soit !. Ce fut la même chose sur le PA Dixmude quand je suis parti en Indo ..Toulon Saigon 33 jours Le PA ne tanguait pas, il roulait en permanence , car étant un cargo transformé en PA d'escorte il était très haut ..Ah le cauchemar du gros temps dans l'Océan Indien après Djibouti ! Seul souvenir sympa le Canal de Suez avec les chameaux qui trottaient sur les côtés , le tout en vitesse lente pour pas affaisser les bords ... Heureusement que j'étais volant dans l'Aéro , car bizarrement je n'avais pas le mal de l'air ... Les chocs des turbulences sont brefs , le compartiment est exigu et c'est bruyant . un avion surtout les non pressurisés de l'Aéro et on se les caille parfois quand on vole au dessus de 10000 pieds

Je vous souhaite le bonsoir les amis radios

JC Le Pingouin

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 67

Message n°414

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Mar 24 Nov 2020 - 22:29

Bonsoir Gouillard,
tu as fait le DAT pile poil entre mes deux séjours à Supermahina. Tu as eu le BST ?
Ca me rappelle une anecdote, je passais le tracteur à coté des Bananiers, entre la zone vie et le PC trans/Dat. Il a du m'arriver une bricole, j'étais chouf, un adjudant du GTT 815 est descendu et m'a pris à partie, je ne comprenais même pas pourquoi, il avait du se méprendre. Un collègue, maitre du DAT passe par là, et l'adjudant lui dit de me mettre sur la peau de bouc (je ne sais pas si il a utilisé ce terme), le collègue l'envoie paitre gentiment, l'adjudant revient à la charge, "mais enfin, vous n'avez pas le même niveau !"
et là le collègue, lui répond, tu as tout faux, on a exactement le même, nous sommes tous les deux le BAT !
Je crois que l'Adjudant est une ultime fois revenu à la charge avec le chef de station, qui lui, lui a définitivement fermé le clapet.
Sacré tracteur ! Comme je les avais réparé tous les deux, j'étais le seul habilité à m'en servir...
Ca me rappelle aussi le super tricycle tondeuse de la PDS, tout un art !
Bien amicalement TUR2

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tabletop83

tabletop83: PREMIER MAÎTRE; Age : 62

Message n°415

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par tabletop83 Mar 24 Nov 2020 - 23:09

HA (le tricycle bleu de memoire ) de la PDS que de souvenirs

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Insign24

TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 67

Message n°416

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Mer 25 Nov 2020 - 7:24

Bonjour Gouillard,

Oui effectivement, c'était le major Gillardeau, un ancien Tim, je crois. Concernant les biffins, celui ci devait être nouveau, pas grave, ils étaient tout au plus une dizaine, et ils daignaient peu discuter avec les choufs... Le plus grand rassemblement que j'ai vu, c'était pour la Saint Gabriel où nous étions tous rassemblés sur le "stade" au dessus de leur station. La question était de savoir, pendant les couleurs, salut ou tête décoiffée ?
Concernant les cyclones, je crois qu'il y en a eu trois au total, le premier a formé le couloir dépressionnaire, deux autres se sont enfilés dedans. Un collègue retrouvé à la PDS avait passé le plus fort de la tempête, accroupi sous un établi, tout seul, pendant un certain temps, pendant que tout valsait autour de lui.
Ce n'est pas toi qui a remplacé mon ami RGY ?

Bien amicalement TUR2

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Laurent

Laurent: MATELOT; Age : 78

Message n°417

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Laurent Mer 25 Nov 2020 - 17:37

Max ton msg du 23, je l'avais zapé.
Cette nuit la j'étais de quart et j'ai capté un vrai SOS.
Puisque mon chef de quart et moi étions en guerre j'avais demandé à HWN et FUO s'ils accusait bonne réception de ce SOS. Même Brest était informé de la situation.
Confirmations reçues, j'ai respiré, sinon, j'agissais en conséquences.

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Insign16

Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot

TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 67

Message n°418

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Mer 25 Nov 2020 - 18:10

C'est vrai ce que tu dis DTL, rétrospectivement, être QM1, et avoir la responsabilité d'une station avec tout le personnel de trois unités sans compter les civils, qui plus est, peut paraitre totalement anormal pour un adjudant.
Mais être QM1 de 9 ou 10 ans de services est tout aussi anormal, bah...
Bien amicalement TUR2

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3eme ligne

3eme ligne: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°419

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par 3eme ligne Mer 25 Nov 2020 - 23:09

J'ai eu des adjudants et adjudants chefs des autres armes sous mes ordres, il m'a fallut plusieurs fois montrer les dents à certains de l'armée de terre pour leur faire comprendre qu'ils n'étaient plus qu'un élément d'une l'équipe et non un cador qui se laissait vivre sur le reste de cette équipe et que je n'avais pas besoin de satellites autonomes Faisant ce que bon leur semblait le meilleur pour eux. Quand à leurs résultats, d'aucuns n'avaient mème pas les connaissances d'un second maitre radio de chez nous.

"Give blood, play rugby !"

TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 67

Message n°420

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Jeu 26 Nov 2020 - 7:33

Bonjour Gouillard,

Nos stations sont vraiment une grande famille, ton chouf, sur l'Arcturus est précisément celui qui était resté sous un établi au plus fort de la tempête pendant le passage du cyclone sur Tahiti. Amberndson, il a fait un séjour à supermahina, mais j'ai fait sa connaissance à la Pointe des Sables. Le matériel que tu décris sur l'Arcturus, le 60/200 et cie, nous avions tout ça sur l'Altaïr, je crois me rappeler que nous avions aussi un Ted Anurr ? Les vicissitudes rencontrées après un carénage, pareil. L'Altaïr avait été "remis en état" à Diego avant que d'être le dernier bâtiment à partir, ils avaient absolument tout peint ! Nous faisions des découvertes bien après.
J'ai vu sur le sujet Berry, bien des noms connus, parmi eux, Laroche alias Caillou, qui a été notre pistard pendant le BAT, as tu de ses nouvelles ?
Bien amicalement TUR2

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Joël Chandelier

Joël Chandelier: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°421

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Joël Chandelier Jeu 26 Nov 2020 - 10:24

Salut les "Tac-Tac" et bien voilà une bonne lecture tous vos posts sur la spé très intéressant à lire malgré la discrétion cher à tous les radios même quand ils sont retirés du service
Ici à Fouesnant j'ai un très bon ami du nom de Clorennec, il est bien sur retiré du service depuis des années vu son Mle plus ancien que moi, et bien il conserve toujours sa discrétion sur son vécu professionnelle, certainement souvenir du "serment" des radios, par contre il n'a pas le droit encore aujourd'hui de se déplacer dans certains pays.
En parlant de local radio interdit à toute personne il se trouve que derrière la passerelle des BE (et donc la Panthère que je connais par cœur) se situe le local radio et bien en 10 ans de côtoiement c'est un local qui m'est interdit. Le "radio" actuel un S/M Maistrancier, bidou du carré ne porte plus bien sur l'insigne de "TSF" mais celui de "SITEL" spécialiste des réseaux d'information et de télécommunication

Pour Max en ce qui concerne la période de ton BE Radio aux Bormettes mes camarades mousses de la 1ère Cie qui ont choisi la spé de radio ont du rentrer au BE en septembre 61 peut être tes "anciens"

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Insign10

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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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TUR2

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Message n°422

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Jeu 26 Nov 2020 - 11:04

Concernant les cyclones, je crois que le pire a été veena.

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Max Péron

Max Péron: MAJOR; Age : 81

Message n°423

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron Jeu 26 Nov 2020 - 11:16

SOS, appels de détresse et moyens radio disponibles à bord des bâtiments de surface

Pour répondre à Laurent (msg 436)
Réaction du radio de quart en cas de réception d'un SOS

Dans le cas du DUQUESNE qui a capté le SOS du cargo français MAORI, sa réaction immédiate a été la suivante :
- envoyer au MAORI un message QSL (accusé de réception) de son SOS (le MAORI n'a pas répondu)
- réveiller immédiatement le commandant (il était 05H30 du matin).
- informer l'officier de quart à la passerelle.
Nous étions plus ou moins dans le secteur, donc en capacité de participer aux recherches. Après cette première réaction du PC radio, c'est le commandant en personne qui a pris les choses en main.
Bien évidemment, si le DUQUESNE s'était trouvé au large du Liban, la réaction du PC radio aurait sans doute été différente.

Le Commandant Bourdais n'est qu'un exemple parmi d'autres mais les moyens MF dont il disposait pour, éventuellement, envoyer un SOS devaient être plus ou moins identiques à ceux des autres bâtiments de surface de la Marine Nationale.

1er cas, le bâtiment est en situation de détresse mais il y a toujours du courant bord :
sur ordre du commandant, le radio peut envoyer un SOS avec l'émetteur MF principal ER BG situé dans le Central Radio de Secours. Cet émetteur peut être manipulé, soit du PC radio, soit du CRS.

2ème cas, il n'y a plus de courant bord (machines noyées) :
le radio peut toujours envoyer un SOS, grâce à l'émetteur-récepteur de secours TR BG situé au CRS et qui bénéficie d'une alimentation autonome (groupe Ragonot).

3ème cas, l'équipage a quitté le navire :
le radio est dans la même embarcation que le commandant. Il peut encore envoyer un SOS avec l'émetteur-récepteur MF portatif Marinetta. Alimentation par huile de coude : gégène intégrée dans l'appareil avec deux grosses manivelles sur les côtés. Mini manipulateur morse, mini casque. Antenne filaire déployée par un cerf-volant.

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 17 Spzoci11

Embarqués, nous l'avons tous bien connue, cette fameuse pendule "spéciale PC radio".
Hachurées en bleu ou en rouge, les zones de silence radio pour écouter les appels de détresse, de H + 15 à H + 18 et de H + 45 à H + 48 pour les SOS en morse (zones rouges), de H à H + 3 et de H + 30 à H + 33 pour les appels de détresse en phonie sur la fréquence HF 2182 Khz (zones bleues).

En mer, nos amis Détecteurs du CO nous demandaient souvent de leur mettre un émetteur-récepteur UHF paré sur 243 Mhz, la fréquence de détresse phonie UHF.
Certains bâtiments de surface, peu nombreux, étaient également en mesure de veiller la fréquence de détresse VHF Aéro, 121,5 Mhz. Ce n'était pas le cas du Cdt Bourdais.

Michel, sur l' Altaïr, tu avais un 60/200 ? Sur le BSL Rhône, pourtant beaucoup plus gros, c'était également notre principal émetteur HF.

"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 67

Message n°424

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Jeu 26 Nov 2020 - 18:27

Merci pour ta réponse.

Une autre chose nous était particulière.
A l'embarquement sur un bâtiment en métropole, on nous posait la question quant à nos volontariats.
- Vous êtes volontaire Campagne ?
Pour ma part, je répondais invariablement "Oui".
Bien souvent, on pouvait détecter sur l'interlocuteur, une expression voulant dire "celui là, je ne vais pas le garder longtemps..."
A l'escadre, parmi les autres spés, les supérieurs, ou, généralement les non volontaires,ça passait pas toujours bien.
Je pense que les campagnards avaient une notation, plutot à la traine, les jours de mer, les entrainements CEF, j'en passe. Et pourtant, on faisait aussi bien notre boulot lorsqu'on embarquait. Un brin de jalousie peut être ? Entre toutes les stations outre mer et les embarquements métropole , on ne devait pas être loin de la parité, mais dans les cours, les promotions, les contingents "réservés", c'était une autre affaire, on passait parfois un peu pour des touristes. Et pourtant...

Bien amicalement TUR2

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Bebert54

Bebert54: MAÎTRE; Age : 69

Message n°425

Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Bebert54 Jeu 26 Nov 2020 - 18:37

Ah le "60/200", les réglages étaient folkloriques sur l'Orage.
Il fallait desserrer les grosses molettes pour régler la fréquence.
Puis au resserrage, la molette bougeait un peu et on avait un décalage de la fréquence.
J'allais au Pc Radio mettre le RRBM5 sur la bonne fréquence, augmenter le son, appeler le local émission et mettre le téléphone près du haut-parleur, mettre mon manip en émission continue
Puis dans le local émission décrocher le téléphone et régler le 60/200 en écoutant la porteuse pour bien caler la fréquence.
Je ne pense pas que tous les 60/200 étaient comme ça.

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